nos avions

 

Brussels Aviation School met à votre disposition cinq Piper et un Stampe :

– trois Piper Tomahawk (biplaces) : OO-IWA, OO-LIV, OO-VNI

– deux Piper Warrior Glass Cockpit (quadriplaces) : OO-JET, OY-PHK

– notre école possède également un avion de collection ! Il s’agit d’un biplan des années 50, le Stampe SV4-B, qui est un avion 100% belge dans sa conception. Notre avion, immatriculé OO-GWB, a servi comme avion d’entraînement des pilotes de la Force aérienne belge. Il porte le numéro 29 sur une série de 64 avions similaires. C’est avec cet avion que nous avons traversé l’Europe et l’Afrique en 2016, depuis Charleroi jusqu’à Cape Town : 2016 Crete to Cape Town Vintage Air Rally Blog: 500-feet-above.com

OO-IWA - Piper Tomahawk (PA38)

Constructeur :

Type :

Nombre de sièges :

Moteur :

Vitesse de croisière :

Autonomie :

Distance de décollage :

Distance d’atterrissage :

Équipement

Piper aircraft

PA38-112 Tomahawk

2

Lycoming 4 cylindres opposés – 112 ch

90 noeuds (167km/h)

5 heures*

250m*

195m*

VOR – GPS

* Ces valeurs ne peuvent en aucun cas être utilisées à des fins de préparation de vol. Consultez toujours le manuel de l’avion.

OO-IWA - Piper Tomahawk (PA38)

Constructeur :

Type :

Nombre de sièges :

Moteur :

Vitesse de croisière :

Autonomie :

Distance de décollage :

Distance d’atterrissage :

Équipement

Piper aircraft

PA38-112 Tomahawk

2

Lycoming 4 cylindres opposés – 112 ch

90 noeuds (167km/h)

5 heures*

250m*

195m*

VOR – GPS

* Ces valeurs ne peuvent en aucun cas être utilisées à des fins de préparation de vol. Consultez toujours le manuel de l’avion.

OO-LIV Piper Tomahawk (PA38-112)

Constructeur :

Type :

Nombre de sièges :

Moteur :

Vitesse de croisière :

Autonomie :

Distance de décollage :

Distance d’atterrissage :

Équipement

Piper aircraft

PA38-112 Tomahawk

2

Lycoming 4 cylindres opposés – 112 ch

90 noeuds (167km/h)

5 heures*

250m*

195m*

VOR – GPS

* Ces valeurs ne peuvent en aucun cas être utilisées à des fins de préparation de vol. Consultez toujours le manuel de l’avion.

OO-LIV Piper Tomahawk (PA38-112)

Constructeur :

Type :

Nombre de sièges :

Moteur :

Vitesse de croisière :

Autonomie :

Distance de décollage :

Distance d’atterrissage :

Équipement

Piper aircraft

PA38-112 Tomahawk

2

Lycoming 4 cylindres opposés – 112 ch

90 noeuds (167km/h)

5 heures*

250m*

195m*

VOR – GPS

* Ces valeurs ne peuvent en aucun cas être utilisées à des fins de préparation de vol. Consultez toujours le manuel de l’avion.

OO-VNI Piper Tomahawk (PA38-112)

Constructeur :

Type :

Nombre de sièges :

Moteur :

Vitesse de croisière :

Autonomie :

Distance de décollage :

Distance d’atterrissage :

Équipement

Piper aircraft

PA38-112 Tomahawk

2

Lycoming 4 cylindres opposés – 112 ch

90 noeuds (167km/h)

5 heures*

250m*

195m*

Full IFR – VOR/ILS – GPS – ADF – DME

* Ces valeurs ne peuvent en aucun cas être utilisées à des fins de préparation de vol. Consultez toujours le manuel de l’avion.

OO-VNI Piper Tomahawk (PA38-112)

Constructeur :

Type :

Nombre de sièges :

Moteur :

Vitesse de croisière :

Autonomie :

Distance de décollage :

Distance d’atterrissage :

Équipement

Piper aircraft

PA38-112 Tomahawk

2

Lycoming 4 cylindres opposés – 112 ch

90 noeuds (167km/h)

5 heures*

250m*

195m*

Full IFR – VOR/ILS – GPS – ADF – DME

* Ces valeurs ne peuvent en aucun cas être utilisées à des fins de préparation de vol. Consultez toujours le manuel de l’avion.

OO-JET PIPER WARRIOR III (PA28)

Notre Piper Warrior III OO-JET équipé d’un glass cockpit est disponible à la location, que ce soit pour monter vos heures dans le cadre de votre formation de pilote professionnel (« time building »), pour revalider votre SEP ou votre IR, ou encore pour votre loisir.

Pour du vol IFR, vous pouvez utiliser notre Piper Warrior III OY-PHK.

Contactez-nous pour connaître nos tarifs à l’heure de vol.

Constructeur :

Type :

Nombre de sièges :

Moteur :

Vitesse de croisière :

Autonomie :

Distance de décollage :

Distance d’atterrissage :

Équipement

Piper aircraft

PA28-Warrior III

4

Centurion 4 cylindres diesel – 135 ch

110 noeuds (204km/h)

7 heures*

512m*

280m*

Full glass cockpit – 2 GNS 430

* Ces valeurs ne peuvent en aucun cas être utilisées à des fins de préparation de vol. Consultez toujours le manuel de l’avion.

OO-JET PIPER WARRIOR III (PA28)

Notre Piper Warrior III OO-JET équipé d’un glass cockpit est disponible à la location, que ce soit pour monter vos heures dans le cadre de votre formation de pilote professionnel (« time building »), pour revalider votre SEP ou votre IR, ou encore pour votre loisir.

Pour du vol IFR, vous pouvez utiliser notre Piper Warrior III OY-PHK.

Contactez-nous pour connaître nos tarifs à l’heure de vol.

Constructeur :

Type :

Nombre de sièges :

Moteur :

Vitesse de croisière :

Autonomie :

Distance de décollage :

Distance d’atterrissage :

Équipement

Piper aircraft

PA28-Warrior III

4

Centurion 4 cylindres diesel – 135 ch

110 noeuds (204km/h)

7 heures*

512m*

280m*

Full glass cockpit – 2 GNS 430

* Ces valeurs ne peuvent en aucun cas être utilisées à des fins de préparation de vol. Consultez toujours le manuel de l’avion.

OY-PHK PIPER WARRIOR III (PA28)

Notre Piper Warrior III full IFR (avec autopilote complet) immatriculé OY-PHK et équipé d’un tout nouveau glass cockpit est disponible à la location, que ce soit pour monter vos heures dans le cadre de votre formation de pilote professionnel (« time building »), pour revalider votre SEP ou votre IR, ou encore pour votre loisir.

Contactez-nous pour connaître nos tarifs à l’heure de vol.

Nous disposons aussi d’un autre Piper Warrior III, équipé d’une motorisation diesel.

Constructeur :

Type :

Nombre de sièges :

Moteur :

Vitesse de croisière :

Autonomie :

Distance de décollage :

Distance d’atterrissage :

Équipement

Piper aircraft

PA28-161-Warrior III

4

 Avgas 4 cylindres à plat 161 chevaux

110 noeuds (204km/h)

5 heures*

512m*

280m*

Full IFR glass cockpit – 2 GNS 430 – Autopilot

* Ces valeurs ne peuvent en aucun cas être utilisées à des fins de préparation de vol. Consultez toujours le manuel de l’avion.

OY-PHK PIPER WARRIOR III (PA28)

Notre Piper Warrior III full IFR (avec autopilote complet) immatriculé OY-PHK et équipé d’un tout nouveau glass cockpit est disponible à la location, que ce soit pour monter vos heures dans le cadre de votre formation de pilote professionnel (« time building »), pour revalider votre SEP ou votre IR, ou encore pour votre loisir.

Contactez-nous pour connaître nos tarifs à l’heure de vol.

Nous disposons aussi d’un autre Piper Warrior III, équipé d’une motorisation diesel.

Constructeur :

Type :

Nombre de sièges :

Moteur :

Vitesse de croisière :

Autonomie :

Distance de décollage :

Distance d’atterrissage :

Équipement

Piper aircraft

PA28-161-Warrior III

4

 Avgas 4 cylindres à plat 161 chevaux

110 noeuds (204km/h)

5 heures*

512m*

280m*

Full IFR glass cockpit – 2 GNS 430 – Autopilot

* Ces valeurs ne peuvent en aucun cas être utilisées à des fins de préparation de vol. Consultez toujours le manuel de l’avion.

OO-GWB (Stampe SV4-B)

Constructeur :

Type :

Nombre de sièges :

Moteur :

Vitesse de croisière :

Vitesse de croisière :

Autonomie :

Distance de décollage :

Distance d’atterrissage :

Équipement

Stampe & Vertongen

SV4-B

2

Gispsy Major 4 cylindres en ligne inversés – 145 ch

80 noeuds (150km/h)

3 heures*

150m*

150m*

OO-GWB (Stampe SV4-B)

Constructeur :

Type :

Nombre de sièges :

Moteur :

Vitesse de croisière :

Vitesse de croisière :

Autonomie :

Distance de décollage :

Distance d’atterrissage :

Équipement

Stampe & Vertongen

SV4-B

2

Gispsy Major 4 cylindres en ligne inversés – 145 ch

80 noeuds (150km/h)

3 heures*

150m*

150m*

tarifs de location de nos avions

Que ce soit pour accumuler des heures de vol ou pour des balades en famille, Brussels Aviation School vous donne l’opportunité de louer l’un de ses avions.

*Ces tarifs sont basés sur le temps moteur et sur l’achat d’un pack de 25h. Veuillez nous contacter pour plus d’informations à ce sujet.

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