L’Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA) progresse sur le dossier d’une qualification IFR européenne spécifique aux pilotes privés. Un document consultatif a été publié fin septembre. Il contient diverses propositions très intéressantes qui pourront permettre aux pilotes privés d’être qualifiés pour voler en toute sécurité dans des conditions IMC, sans devoir suivre toute la théorie et toute la pratique d’un IFR classique. La formation sera moins lourde, moins longue, et moins coûteuse ! Cette qualification serait reconnue dans les 31 pays EASA.
Nous allons maintenant décortiquer ce document (plus de 200 pages !) et vous tiendrons informés des prochains développements en la matière !