nos avions
Brussels Aviation School est présente sur deux bases différentes en Belgique, l’aéroport de Charleroi et l’aérodrome de Namur.
Nous mettons à votre disposition six avions, cinq Piper et un Stampe :
– deux Piper Tomahawk (biplaces) : OO-IWA et OO-VNI
– trois Piper Warrior Glass Cockpit (un triplace et deux quadriplaces) : OO-JET, OY-PHK et OO-WHY
– notre école possède également un avion de collection ! Il s’agit d’un biplan des années 50, le Stampe SV4-B, qui est un avion 100% belge dans sa conception. Notre avion, immatriculé OO-GWB, a servi comme avion d’entraînement des pilotes de la Force aérienne belge. Il porte le numéro 29 sur une série de 64 avions similaires. C’est avec cet avion que nous avons traversé l’Europe et l’Afrique en 2016, depuis Charleroi jusqu’à Cape Town : 2016 Crete to Cape Town Vintage Air Rally Blog: 500-feet-above.com
Notre Stampe est aujourd’hui classé comme « Trésor » par la Fédération Wallonie-Bruxelles.
OO-IWA - Piper Tomahawk (PA38)
Constructeur :
Type :
Nombre de sièges :
Moteur :
Vitesse de croisière :
Autonomie :
Distance de décollage :
Distance d’atterrissage :
Équipement
Piper aircraft
PA38-112 Tomahawk
2
Lycoming 4 cylindres opposés – 112 ch
90 noeuds (167km/h)
5 heures*
250m*
195m*
VOR – GPS
* Ces valeurs ne peuvent en aucun cas être utilisées à des fins de préparation de vol. Consultez toujours le manuel de l’avion.
OO-IWA - Piper Tomahawk (PA38)
Constructeur :
Type :
Nombre de sièges :
Moteur :
Vitesse de croisière :
Autonomie :
Distance de décollage :
Distance d’atterrissage :
Équipement
Piper aircraft
PA38-112 Tomahawk
2
Lycoming 4 cylindres opposés – 112 ch
90 noeuds (167km/h)
5 heures*
250m*
195m*
VOR – GPS
* Ces valeurs ne peuvent en aucun cas être utilisées à des fins de préparation de vol. Consultez toujours le manuel de l’avion.
OO-LIV Piper Tomahawk (PA38-112)
Constructeur :
Type :
Nombre de sièges :
Moteur :
Vitesse de croisière :
Autonomie :
Distance de décollage :
Distance d’atterrissage :
Équipement
Piper aircraft
PA38-112 Tomahawk
2
Lycoming 4 cylindres opposés – 112 ch
90 noeuds (167km/h)
5 heures*
250m*
195m*
VOR – GPS
* Ces valeurs ne peuvent en aucun cas être utilisées à des fins de préparation de vol. Consultez toujours le manuel de l’avion.
OO-VNI Piper Tomahawk (PA38-112)
Constructeur :
Type :
Nombre de sièges :
Moteur :
Vitesse de croisière :
Autonomie :
Distance de décollage :
Distance d’atterrissage :
Équipement
Piper aircraft
PA38-112 Tomahawk
2
Lycoming 4 cylindres opposés – 112 ch
90 noeuds (167km/h)
5 heures*
250m*
195m*
Full IFR – VOR/ILS – GPS – ADF – DME
* Ces valeurs ne peuvent en aucun cas être utilisées à des fins de préparation de vol. Consultez toujours le manuel de l’avion.
OO-VNI Piper Tomahawk (PA38-112)
Constructeur :
Type :
Nombre de sièges :
Moteur :
Vitesse de croisière :
Autonomie :
Distance de décollage :
Distance d’atterrissage :
Équipement
Piper aircraft
PA38-112 Tomahawk
2
Lycoming 4 cylindres opposés – 112 ch
90 noeuds (167km/h)
5 heures*
250m*
195m*
Full IFR – VOR/ILS – GPS – ADF – DME
* Ces valeurs ne peuvent en aucun cas être utilisées à des fins de préparation de vol. Consultez toujours le manuel de l’avion.
OO-JET PIPER WARRIOR III (PA28)
Notre triplace Piper Warrior III OO-JET équipé d’un glass cockpit est disponible à la location, que ce soit pour monter vos heures dans le cadre de votre formation de pilote professionnel (« time building »), pour votre formation PPL ou pour revalider votre qualification SEP.
Pour du vol IFR, vous pouvez utiliser notre Piper Warrior III OY-PHK.
Contactez-nous pour connaître nos tarifs à l’heure de vol.
Constructeur :
Type :
Nombre de sièges :
Moteur :
Vitesse de croisière :
Autonomie :
Distance de décollage :
Distance d’atterrissage :
Équipement
Piper aircraft
PA28-Warrior III
4
Centurion 4 cylindres diesel – 135 ch
110 noeuds (204km/h)
7 heures*
512m*
280m*
Full glass cockpit – 2 GNS 430
* Ces valeurs ne peuvent en aucun cas être utilisées à des fins de préparation de vol. Consultez toujours le manuel de l’avion.
OO-JET PIPER WARRIOR III (PA28)
Notre Piper Warrior III OO-JET équipé d’un glass cockpit est disponible à la location, que ce soit pour monter vos heures dans le cadre de votre formation de pilote professionnel (« time building »), pour revalider votre SEP ou votre IR, ou encore pour votre loisir.
Pour du vol IFR, vous pouvez utiliser notre Piper Warrior III OY-PHK.
Contactez-nous pour connaître nos tarifs à l’heure de vol.
Constructeur :
Type :
Nombre de sièges :
Moteur :
Vitesse de croisière :
Autonomie :
Distance de décollage :
Distance d’atterrissage :
Équipement
Piper aircraft
PA28-Warrior III
4
Centurion 4 cylindres diesel – 135 ch
110 noeuds (204km/h)
7 heures*
512m*
280m*
Full glass cockpit – 2 GNS 430
* Ces valeurs ne peuvent en aucun cas être utilisées à des fins de préparation de vol. Consultez toujours le manuel de l’avion.
OY-PHK PIPER WARRIOR III (PA28)
Notre quadriplace Piper Warrior III full IFR (avec autopilote) immatriculé OY-PHK et équipé d’un glass cockpit est disponible à la location, que ce soit pour monter vos heures dans le cadre de votre formation de pilote professionnel (« time building »), pour votre formation PPL ou pour revalider votre qualification SEP.
Contactez-nous pour connaître nos tarifs à l’heure de vol.
Constructeur :
Type :
Nombre de sièges :
Moteur :
Vitesse de croisière :
Autonomie :
Distance de décollage :
Distance d’atterrissage :
Équipement
Piper aircraft
PA28-161-Warrior III
4
Avgas 4 cylindres à plat 161 chevaux
110 noeuds (204km/h)
5 heures*
512m*
280m*
Full IFR glass cockpit – 2 GNS 430 – Autopilot
* Ces valeurs ne peuvent en aucun cas être utilisées à des fins de préparation de vol. Consultez toujours le manuel de l’avion.
OY-PHK PIPER WARRIOR III (PA28)
Notre Piper Warrior III full IFR (avec autopilote complet) immatriculé OY-PHK et équipé d’un tout nouveau glass cockpit est disponible à la location, que ce soit pour monter vos heures dans le cadre de votre formation de pilote professionnel (« time building »), pour revalider votre SEP ou votre IR, ou encore pour votre loisir.
Contactez-nous pour connaître nos tarifs à l’heure de vol.
Nous disposons aussi d’un autre Piper Warrior III, équipé d’une motorisation diesel.
Constructeur :
Type :
Nombre de sièges :
Moteur :
Vitesse de croisière :
Autonomie :
Distance de décollage :
Distance d’atterrissage :
Équipement
Piper aircraft
PA28-161-Warrior III
4
Avgas 4 cylindres à plat 161 chevaux
110 noeuds (204km/h)
5 heures*
512m*
280m*
Full IFR glass cockpit – 2 GNS 430 – Autopilot
* Ces valeurs ne peuvent en aucun cas être utilisées à des fins de préparation de vol. Consultez toujours le manuel de l’avion.
OO-WHY PIPER WARRIOR III (PA28)
Notre quadriplace Piper Warrior III IFR, immatriculé OO-WHY et équipé d’un tout nouveau glass cockpit, est disponible à la location, que ce soit pour monter vos heures dans le cadre de votre formation de pilote professionnel (« time building »), pour votre formation PPL, pour revalider votre qualification SEP ou pour votre formation de vol aux instruments BIR (Basic Instrument Rating).
Contactez-nous pour connaître nos tarifs à l’heure de vol.
Constructeur :
Type :
Nombre de sièges :
Moteur :
Vitesse de croisière :
Autonomie :
Distance de décollage :
Distance d’atterrissage :
Équipement
Piper aircraft
PA28-161-Warrior III
4
Avgas 4 cylindres à plat 161 chevaux
110 noeuds (204km/h)
5 heures*
512m*
280m*
G3X glass cockpit – IFR
* Ces valeurs ne peuvent en aucun cas être utilisées à des fins de préparation de vol. Consultez toujours le manuel de l’avion.
OO-WHY PIPER WARRIOR III (PA28)
Notre quadriplace Piper Warrior III IFR, immatriculé OO-WHY et équipé d’un tout nouveau glass cockpit, est disponible à la location, que ce soit pour monter vos heures dans le cadre de votre formation de pilote professionnel (« time building »), pour votre formation PPL, pour revalider votre qualification SEP ou pour votre formation de vol aux instruments BIR (Basic Instrument Rating).
Contactez-nous pour connaître nos tarifs à l’heure de vol.
Constructeur :
Type :
Nombre de sièges :
Moteur :
Vitesse de croisière :
Autonomie :
Distance de décollage :
Distance d’atterrissage :
Équipement
Piper aircraft
PA28-161-Warrior III
4
Avgas 4 cylindres à plat 161 chevaux
110 noeuds (204km/h)
5 heures*
512m*
280m*
G3X glass cockpit – IFR
* Ces valeurs ne peuvent en aucun cas être utilisées à des fins de préparation de vol. Consultez toujours le manuel de l’avion.
OO-GWB (Stampe SV4-B)
Constructeur :
Type :
Nombre de sièges :
Moteur :
Vitesse de croisière :
Vitesse de croisière :
Autonomie :
Distance de décollage :
Distance d’atterrissage :
Équipement
Stampe & Vertongen
SV4-B
2
Gispsy Major 4 cylindres en ligne inversés – 145 ch
80 noeuds (150km/h)
3 heures*
150m*
150m*
OO-GWB (Stampe SV4-B)
Constructeur :
Type :
Nombre de sièges :
Moteur :
Vitesse de croisière :
Vitesse de croisière :
Autonomie :
Distance de décollage :
Distance d’atterrissage :
Équipement
Stampe & Vertongen
SV4-B
2
Gispsy Major 4 cylindres en ligne inversés – 145 ch
80 noeuds (150km/h)
3 heures*
150m*
150m*
tarifs de location de nos avions
Que ce soit pour accumuler des heures de vol ou pour des balades en famille, Brussels Aviation School vous donne l’opportunité de louer l’un de ses avions.
- Location Piper Tomahawk PA38
- Location de notre Piper Warrior PA28 Diesel Glass Cockpit
- Location de notre Piper Warrior PA28 IFR Glass Cockpit
- À partir de 152€/h TVAC*
- À partir de 190€/h TVAC*
- À partir de 215€/h TVAC*
- 𝐋𝐨𝐜𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐏𝐢𝐩𝐞𝐫 𝐓𝐨𝐦𝐚𝐡𝐚𝐰𝐤 𝐏𝐀𝟑𝟖
- À partir de 140€/h TVAC*
- 𝐋𝐨𝐜𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐝𝐞 𝐧𝐨𝐭𝐫𝐞 𝐏𝐢𝐩𝐞𝐫 𝐖𝐚𝐫𝐫𝐢𝐨𝐫 𝐏𝐀𝟐𝟖 𝐃𝐢𝐞𝐬𝐞𝐥 𝐆𝐥𝐚𝐬𝐬 𝐂𝐨𝐜𝐤𝐩𝐢𝐭
- À partir de 170€/h TVAC*
- 𝐋𝐨𝐜𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐝𝐞 𝐧𝐨𝐭𝐫𝐞 𝐏𝐢𝐩𝐞𝐫 𝐖𝐚𝐫𝐫𝐢𝐨𝐫 𝐏𝐀𝟐𝟖 𝐈𝐅𝐑 𝐆𝐥𝐚𝐬𝐬 𝐂𝐨𝐜𝐤𝐩𝐢𝐭
- À partir de 190€/h TVAC*
*Ces tarifs sont basés sur le temps moteur et sur l’achat d’un pack de 25h. Veuillez nous contacter pour plus d’informations à ce sujet.